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la pressione operativa
La pressione operativa è un fattore che può influenzare molto la nostra attività: il nostro sforzo, infatti, sarà quello di ottemperare, secondo le procedure fissate, ai nostri compiti in sicurezza, comfort e puntualità. L'eccessiva pressione, però, crea i presupposti perché queste tre condizioni possano non essere raggiunte, a discapito, purtroppo del nostro scopo principale:operare in sicurezza. E' parte di ogni pilota la ricerca del volo perfetto, ma questo è accompagnato da una dose di stress correlata che, in molti casi, come in quello sopra esposto, può portare ad una performance al di sotto dello standard che ci prefissiamo di mantenere.
Se potessimo guardare il mondo aeronautico nella sua interezza vedremmo una moltitudine eterogenea di piloti, nessuno uguale all'altro, tutti portatori di diverse esperienze e di diversa cultura. Ma, a guardare con più attenzione, potremmo trovare un filo che li lega tutti, un anelito di ricerca di perfezione che pervade il loro modus operandi. Per sua natura il pilota è un soggetto alla ricerca di una perfezione impossibile; questa, nel suo mondo operativo, risulta traducibile in un volo ben programmato, attuato con l'impegno continuo affinché tutto si effettui nel rispetto della puntualità, del comfort e della economicità. Il concetto fondamentale di sicurezza si trova insito nell'applicazione delle regole e nella valutazione attenta e puntuale delle situazioni che si incontrano e nella verifica, costante dell'efficienza del mezzo. Il Crew Resource Management, CRM, si delinea, in quest'ottica, come la spinta positiva ad esprimere al meglio le proprie capacità di lavorare insieme per uno scopo comune, di interagire con un team allargato a tutte le componenti umane presenti nell'attuazione di un volo; uno sforzo che sottende l'applicazione di quegli strumenti di gestione delle proprie capacità non tecniche, delle risorse disponibili, che il CRM scopre, rafforza e perfeziona e che trova il suo scopo finale, ma non ultimo, nella spinta a migliorarsi e nell'applicare, quindi, quella che si chiama Flight Discipline.
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