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la nostra capacita' di adattamento
Se pur la nostra capacità di adattamento sia limitata, impieghiamo grande parte della nostra energia per adattarci al mondo circostante, in special modo quando si tratta di volo, perché le caratteristiche di variabilità di condizioni che incontriamo, rendono necessario un costante ed efficace cambiamento oppure la sopportazione dell'azione di elementi a noi ostili. In questo senso, a supportarci sarà la capacità di analisi critica che saprà indicarci il nostro stato fisico nel momento in cui siamo sollecitati e quanto questo vari, fino ad arrivare ad un livello di minima accettabilità. Temperatura, pressione e molti altri fattori ci accompagnano variando, anche in modo significativo, in un breve spazio temporale. Questi elementi ci influenzano in modo soggettivo ed i loro effetti possono variare persino sullo stesso individuo preso in momenti diversi. Per questo dobbiamo autopercepire il nostro stato per comprendere quanto questi fattori abbiano intaccato la nostra efficienza.
Se potessimo guardare il mondo aeronautico nella sua interezza vedremmo una moltitudine eterogenea di piloti, nessuno uguale all'altro, tutti portatori di diverse esperienze e di diversa cultura. Ma, a guardare con più attenzione, potremmo trovare un filo che li lega tutti, un anelito di ricerca di perfezione che pervade il loro modus operandi. Per sua natura il pilota è un soggetto alla ricerca di una perfezione impossibile; questa, nel suo mondo operativo, risulta traducibile in un volo ben programmato, attuato con l'impegno continuo affinché tutto si effettui nel rispetto della puntualità, del comfort e della economicità. Il concetto fondamentale di sicurezza si trova insito nell'applicazione delle regole e nella valutazione attenta e puntuale delle situazioni che si incontrano e nella verifica, costante dell'efficienza del mezzo. Il Crew Resource Management, CRM, si delinea, in quest'ottica, come la spinta positiva ad esprimere al meglio le proprie capacità di lavorare insieme per uno scopo comune, di interagire con un team allargato a tutte le componenti umane presenti nell'attuazione di un volo; uno sforzo che sottende l'applicazione di quegli strumenti di gestione delle proprie capacità non tecniche, delle risorse disponibili, che il CRM scopre, rafforza e perfeziona e che trova il suo scopo finale, ma non ultimo, nella spinta a migliorarsi e nell'applicare, quindi, quella che si chiama Flight Discipline.
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